Vuonna 1980 useimmat junan päättäjien alkoi siirtyminen terästä tai nikkeli hopea raita . Messinki hapettuu ja lopulta se on vaihdettava . Terästelat kestävät pidempään kuin messinki , mutta ne eivät johda sähköä yhtä tehokkaasti kuin nikkelihopea . Atlas alkoi tehdä malli juna kappaleita uushopeaisilla kiskot 1980-luvun alussa . Teräksen ja nikkelin hopeaa kappaleet ovat edelleen käytössä malli juna sarjat tänään .
Toiminto
Koskajatkuva tarve pitää sen ruostumisen ja pilaamaan , messinki malli rautatien onohi . Jos haluat rakentaa uuden ulkoasunvanhempi malli juna , vältä messinki radalla . Messinki kiskot hapettua ja täytyy puhdistaa säännöllisesti säilyttää hyvä johtavuus välilläjunan pyörien jakiskojen . Koska sen johtavuus, nikkeli hopea onparas valinta korvaavan kappaleen . Jos hinta on ongelma , teräs on halvempaa kuin nikkeli hopea . Molemmat vaativat puhdistusta , vaikkakaan ei yhtä usein kuin messinki .
Ominaisuudet
Tutkivärimetalli , kun olet ostamassa malli rautatien radalla . Messinki kiskot onkultaa , ja usein tahranneet , ulkonäkö . Teräs on hopeaahimmeä . Nikkelihopea onkiiltävä hopea ilmeen .