Aloitaasennettu nokka-akseli , joka on sekä venttiilit kiinni . Käännä akseli yhdenmukaistaanokkapyörän ajoitus merkki jakampiakselin hammaspyörän ajoitusmerkin .
2
Asennamittakelloakselille tarkistaakorkeushissiimuventtiili . Paras tarkkuus , asenna uusi venttiili kun degreeing teidän nokka poistaa virheistä, jotka johtuvatventtiili, joka on kulumassa loppuun .
3
Siirräkampiakselin yläkuolokohtaan . Asennaasteen pyörän kampiakselin . Lisääasteen pyörän osoitin , ja kohta se onnollaastetta pyörän . Riviinnolla kantaamittakello siten, että se on suoraanmittakellon neula .
4
Facevauhtipyörän puolellamoottori ja käännä kampiakselia myötäpäivään , katsellenmittakellolla . Kun se saavuttaa suurimman hissi, palautailmaisimen neula nollaan . Sitten pyöritä kampiakselia vastapäivään" .100 inch" asetustamittakello .
5
Pyöritä kampiakselia myötäpäivään . Kunmittakello lukee 0,050 , tallentaakäsittelyssäastetta pyörän . Jatka kiertämällä akselia myötäpäiväänilmaisin menee jopa maksimiaukeaman sitten takaisin alas 0,050 tuumaa . Tässä vaiheessa ottaa toisen lukemanasteen pyörän .
6
Lisääkahden asteen pyörän lukemat yhteen , sitten jakaa kyseisen numeron kaksi . Tämä antaa sinullesaanti keskiviiva oman kampiakselin järjestely . Jos esimerkiksiensimmäinen käsittely on 154 ja toinen on 48 , lisääkaksi saada 202 , sitten jakaa kahdella saada 101 .
7
Vertaa tätä lukemansaanti keskiviivan listattu erittelystä että mukanakampiakselin . Joskaksi numeroa eivät ole samoja , varmista, että olet valmisprosessi oikein , tarkistapyörän lukemat ja varmistakampiakselin on asennettu oikein .