Purjevene Layout Terminologia

Haluatko purjeveneitä vainilo olla vettä, tai kuvitella lopulta purjehdus tyylikkäämpi , nopeampia veneitä ,ensimmäinen askel on ymmärtääperusasiat purjehdus. Ennen saada vettä, aloittelijoille on opittava pienemmin välein , siitä miten rigpurje veteen turvallisuutta . Kuitenkin yksitärkeimmistä asioista oppia onsanastonpurjevene layout , jottanoviisi merimies voi ymmärtää hänen opettajan ohjeita . Suuntiin

purjevene , eri ehdot korvaavat arkipäivän sanoja , jotka mahdollistavat merimiesten kertoa tarkemminsuuntaan heidän pitäisi tehdä. Esimerkiksi , oikealle puolelle veneen tunnetaanoikealla puolella , kun taas vasemmalla puolella veneen tunnetaan paapuurin puolella . Veneen etuosassa voidaan kutsua joko eteen tai etualalle . Takaisin, tai taakse , veneen tunnetaanperässä . Vastaavasti ,jousi on etuosa rungon ja perä on takana rungon osaa , kun taas levein osa on nimeltäänpalkki .
Puomit

puomien, tai palkkien tilallapurjeet , ovat tärkeitä tunnistaa oikein uuden miehistön jäsenen ymmärtää hänen kapteenin suuntiin . Pystysuora sparrata veneessä kutsutaanmasto . Horisontaalinen puomit voidaan jakaa kahteen ryhmään . Niille tarpeeksi alhainen osumamerimies kutsutaan puomit , ne liian korkea päästä ilman kiipeilyä kutsutaan koukkuja , kun taas välillä kutsutaan pylväät .
Riki

laitteet veneen käytetään ohjaamaanköydet kutsutaan kiinnityksestä. Riki käyttää nostamaan ja laskemaanpurjeet kutsutaan juoksevan takilan , seisten takila tukeepuomit . Perehtymistä nämä termit voivat auttaa sinua ymmärtämään kapteenin ohjeita opit joka riki säätimiä köydet tai viivoja , ne ovat tiedossa laivalla .
Köydet

yleensä " köysi " ei koskaan käytetty kuvaamaan osaveneen , laivalla se tunnetaanlinjaa . Jos se onpaksu viiva , sitä kutsutaankaapelilla . Linjat voidaan liittää purjeet , jolloin niiden muodot eri , jolloinpurje tunnetaanarkki .