Jos olet maalaustasaiselle pinnalle , tippuu olesuuri huolenaihe . Kuvittele kuitenkinmonimutkainen muoto , kutensokkelo teräsputkea jakilpa-auton tai moottoripyörän runkoon . Sinun täytyy suihkuttaa maalatatoppeja , sivut ja pohjat , sitten toivoamaali ei toimi . Se on mahdollista , mutta se on vaikeaa . Tässä sovelluksessa , powdercoating osin outshines spray- maalilla . Pohja on sähköstaattisesti , joten jauhettu keskipitkän ja pigmentit eivät roikupohjan , ne pitää siitä kiinni . He sitten paistetaanuunissa , nesteyttämällä hitaasti paljon paremmat mahdollisuudet valvoa kulkee .
Kestävyys
tällä rintamalla , powdercoating on myösvoittaja . Leivotaan -on powdercoat voi olla erittäin vastustuskykyisiä naarmuja ja hankaumia . Spray- maalit ovat parantuneetkestävyys osastolla , varsinkin jotkutteollisuuden maalit , mutta ei pystykestävin powdercoat vaihtoehtoja .
Cost
Kustannukset on jaettu päätös , yleensä hyväksi maalin . Maalin työpaikkoja voi olla kallista , mutta yleensä ei sellaista maalin työpaikkoja haluat myös harkita powdercoating . Sulkematta poisrunkopellit teidän eksoottisia auto restaurointi , maali voi yleensä tuottaa enemmän vähemmällä . Jotkut erittäin vahva epoksi - maalit kuten Imron ilmailun maali voi olla kallista , mutta eivät vaadiyleiskustannukset , kuten uunit käytetään powdercoating järjestelmissä .
Kosteudeneristyksessä ja Finish
on olemassa kaksi aluetta, joilla maali ylittää powdercoating . Siirryklassinen autonäyttelyn ja näetpaljon upea maali työpaikkoja , ei powdercoat työpaikkoja . Maalarit rakentaa pohjan kerrosta sävyä , niin monta kerrosta kirkaslakka . Selvää on niin märkä - hiottu ja hiottu peili loppuun. Korkealaatuinen spray- uretaani päättyy myös lähemmäksi vedeneristys kuin jauhe - pinnoille . On joskus tapauksia, joissa powdercoat käytetään tukikohtana sen kestävyyttä , niin selkeä suihkutetaan ylivoimaisen viimeistely ja erinomainen veden vastus .