lähettimen vie sinutohjaamosta RC lentokone , antaa sinulle eriasteisia riippuen ohjatauseita kanavia , joiden kanssa olet toimivat . Kanavien määrä vaihtelee yhdestä 16 tai enemmän . Yksi kanava ohjaa vainperäsin . Suosituimmat käytössä nykyään ovat nelikanavainen lähettimet . Aiemmin ne liikennöi72 MHz , mutta viime aikoina levinnyt taajuuksien teknologia on mahdollistanut RC lentäjät toimimaantehokkaampi , luotettava ja turvallinen taajuus 2,4 GHz . Turvallisuus tulee pelata , jos joku muu on lentäälentokone lähellä ja on samalla taajuudella . Standardi nelikanavainen lähetin onhoukutteleva , pyöreä nurkkainen laatikko , noin 9 tuumaa neliö 2-3 tuumaa paksu , jossakahva ja antennin päälle . Sen kasvot on kaksi peliohjaimet toimimaanohjainpinnat koneesi sekäkaasulla moottoria. Nämä ovat verrannollisia valvontaa. Päivän RC lähettimet myös ominaisuusLC lukemaa avulla voit seurata akun ja muita elektronisia toimintoja RC komponentteja. Lisää kanavia tulee lisää kytkimet ylikaksi peliohjaimet ja voi ohjata lisätoimintoja , kuten rajaus, laskusiivekkeet ja sisäänvedettävä laskuteline .
Receiver
vastaanottimellasi junassa lentäjä. Se on pieni , suorakulmainen laatikko , vain pari tuumaa pitkä , eikä enempää kuin 1 1 1/2 tuumaa leveä ja korkea . Se yhdistää pieniä elektronisia kaapelitakku ja servot sisällätasossa , jaohut 2 - 3 - jalka -antenni , joka on kiinnitettyulkopuolellelentokoneen . Vastaanotin toimiisamalla tavallaradio tekee , vastaanottaa signaaleja lähettää oman lähettimen ja sen välittäminensopiva servo liikkumaanhaluttuun ohjainpintojen , kaasua ylös tai alas tai nostaa tai laskea laskuteline.
Servot
Servot ovattyöhevosiaRC lentokone . Määrä servot lisäät tasossa riippuumäärä kanavia ja tehtäviä haluat suorittaa . Jokainen servo onmuovikuori alle 1 tuuman neliö . Sisällä onpieni piirilevy , tehokas sähkömoottori , jajoukko nailonia tai metallia pyydyksiä, jotka toimivatservo sarvi . Sarvi on yleensäpieni pyöreä levy ulkopintaanservo , jolla on pieniä reikiä, se lisätä päihin kiertokanget . Servot koostuvat yleensäkaasuläpän servo , hissi servo , siiveke servo , peräsin servo , ja mahdollisestilaskuteline ja leikata servo . Aiemmin näitä servot ovat olleet analoginen , mutta viime vuosina , digitaaliset servot ovat osoittautuneet vastata nopeammin ja antaa tiukempi lentokoneen hallinnan .
Akun
Akut käytetäänlähettimen ja vastaanottimen ovat ladattavia nikkelimetallihybridiä soluja . Perinteisesti nikkeli -kadmium-kennot olivat normi , mutta NiMH tarjoavat paljon suuremman kapasiteetin ja paremman suorituskyvyn . Lähetin vaatii kahdeksan soluja javastaanotin tarvitaan neljä . He kukin koteloituakku . Lähetin akku on yleensä työnnetäänpohja . Vastaanotin akku on asennettu lentokoneen sisätiloissa .