Miten Decode &LueMETAR ja TAF

Sää vaikuttaaohjaajan lentotoiminta enemmän kuin mikään muu fyysinen tekijä. On olemassa kaksi pääasiallista raportteja että lentäjät käyttävät arvioidessaan sääolosuhteet : Ilmatieteen Aviation Rutiininomainen tai METAR ja Terminal Aerodrome Forecast tai TAP . Valittu Special Weather Report , tai SPECI , onkoodinimi annettuMETAR raportti, joka on myönnettyerityisellä perusteella . METAR havainnot raportoidaan tunnin välein . TAF raportit ilmestyy neljä kertaa päivässä : 0000Z , 0600Z , 1200Z ja 1800Z . METAR on nykyinen sääolosuhteet . TAF onennuste . METAR ja TAF aina osua linjaan järjestyksessä vasemmalta oikealle . Ohjeet
METAR

1

tyyppi raportteja: METAR tai SPECI . ( Kumulatiivinen esimerkki : METAR . )
2

Station tunniste . METAR käyttää standardia nelikirjaimisen Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön tai ICAO , sijaintimääritteet . SilläManner Yhdysvallat , kolme kirjettä sijainnit etuliitteellä" K." Muualla maailmassa ,ensimmäinen tai kaksi kirjettäICAO tunnisteen osoittavatalueen , osavaltion tai maan aseman . Täydellinen maailmanlaajuinen listalle sisältyvät ICAO: n asiakirjassa 7910 "Location indikaattorit . " ( Kumulatiivinen esimerkki : METAR KEWR . )
3

päivämäärä ja kellonaika raportin . Päivämäärä ja kellonaika ilmoitetaankuusinumeroinen päiväys /aika -ryhmä , jota seuraa"Z" tarkoittamaan UTC ( Coordinated Universal Time ) , usein kutsutaan ZULU . ( Kumulatiivinen esimerkki : METAR KEWR 142355Z . )
4

Raportti modifier tarvittaessa . Kaksi raportti määritteet voi näkyä, kunpäiväys /aika -ryhmä . AUTO ilmaiseeraportissa tuleeautomaattisen sää asemalle ilman vahvistukseksi tai taaksepäin . Koska AUTO esitetään, ettäraportti on tuotettu käsin . COR tarkoittaaMETAR tai SPECI raportti on alunperin lähetetäänvirhe, joka on nyt korjattu . ( Kumulatiivinen esimerkki : METAR KEWR 142355Z AUTO . )
5

Wind . Tuulen suunta ilmoitetaan aina suhteissa tosipohjoiseen , annetaansuuntaan, josta tuuli puhaltaa ja lähimpään 10 astetta . Kolme ensimmäistä numeroa osoittavat tuulen suunnan . Seuraavat kaksi tai kolme numeroa ilmaisee nopeuden . Mittayksiköt seuraa ( KT ) solmua , kilometreinä tunnissa . Puuskat ( G ) viittaavat nopeat vaihtelut nopeutta , jotka vaihtelevat 10 solmua tai enemmän . ( Kumulatiivinen esimerkki : METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT . )
6

Näkyvyys . Näkyvyys onmittaavoimuudenilmapiirissä . Näkyvyys manuaalisesta havainnot ilmoitetaan vallitseva , sääntöjensä mailia " SM . " ( Kumulatiivinen esimerkki : METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM . )
7

Sää ja esteet näkyvyyttä . Sade ja esteet visio voi sisältää osan tai kaikki seuraavista osista : Intensity , Läheisyys , avainsana , Sade tai tukkeutuminen visio. Tässä esimerkissä + TSRAGR onukkosta rankkasateet ja raekuurot (kirjain " M" tarkoittaa miinus tai vähemmän , kirjain " P " tarkoittaa plus tai yli ) . ( Kumulatiivinen esimerkki : METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR . )
8

Sky olosuhteissa . METAR taivas kunto koostuumäärän taivas kansi , korkeus jaloissa , ja tietyin edellytyksin , pilvilajin . Cloud korkeudet ilmoitetaan kolme numeroa , satoina jalkoina AGL ( maanpinnasta ) jälkeen taivas kunnossa ( SCT030 , 3000 hajallaan ) . ( Kumulatiivinen esimerkki : METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR SCT030 . )
9

Lämpötila ja kastepiste . Nämä raportoidaan kahdella numerolla kokonaan astetta, erotettusolidus ( /) . ( Kumulatiivinen esimerkki : METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR SCT030 20/15 . )
10

korkeusmittarin asetus . Korkeusmittari, vuonna tuumaa elohopeaa , seuraa lämpötila /kastepistenelinumeroinen ryhmä etuliitteelläkirjain " A." ( Kumulatiivinen esimerkki : METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR SCT030 20/15 A2992 . )
11

Huomautuksia . Huomautuksia on jaettu automatisoitu, oppaat ja selkokielellä ja lisäaine ja automatisoitu ylläpito päivämäärä . Mahdolliset huomautukset seuraasupistuminen " RMK . " Usein salama , pilvi pilvi , aseman läheisyydessä , kaakkoon olisi RMK FRQ LTGCC VC SE . ( Kumulatiivinen esimerkki : METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR SCT030 20/15 A2992 RMK FRQ LTGCC VC SE . )
TAF
12

tyyppi . Rutiini ennuste on TAF . Muutettuna ennuste on AMD . ( Kumulatiivinen esimerkki : TAF . )
13

Sijainti . TAF käyttää samaa standardia nelikirjaimisen International ICAO ( siviili-ilmailujärjestö ) sijaintimääritteet kuin METAR . ( Kumulatiivinen esimerkki : TAF KEWR . )
14

Issuance aikaa . Liikkeeseenlaskun päivämäärä ja kellonaika koostuu samoista kuusinumeroinen ryhmä muotoa käytetäänMETAR raportissa . Kaksi ensimmäistä numeroa ovatpäivä ja neljä viimeistä numeroa UTC liikkeeseen aikaa . ( Kumulatiivinen esimerkki : TAF KEWR 142355Z . )
15

Voimassa aikaa . Voimassa ajanjakso onnelinumeroinen ryhmä , yleensä 24 tuntia , UTC . ( Kumulatiivinen esimerkki : TAF KEWR 142355Z 2355 . )
16

sääennuste . Ennustus ryhmä jakaantuu kehon ja huomautukset. Huomautuksia vahvistaa tai kuvaamaan ehtoja, jotka poikkeavat siitä, että runkoon ennusteen ryhmään . Ehdollinen sanoilla kuvataan vaihtelua . Yhdysvalloissa , TAF kattaa5 - ohjesäännön kilometrin säteelläkeskustastalentokentän kiitoradan monimutkainen. KutenMETAR koodi , tuulen ennustetaan kuinviisi tai kuusi numeroinen ryhmä , kun pidetään merkittävinä ilmailuun . Esimerkissä : WS = tuulileikkausta, 015 = korkeus satoja metrejä AGL tuulen shear ( 1500 ft AGL ) , /24035 = tuulen suunta ja nopeus ( solmua) edellätuulenmuutoksista ( 240 astetta 35 solmua) . ( Kumulatiivinen esimerkki : TAF KEWR 142355Z 2355 WS015/24035KT . ) Finnish