Tunnelien läpi vuorten

Nykytekniikka on tehnyt poraus tunnelien läpi vuorten turvallisempi ja tarkempi , muttakäytäntö on tuskinuusi. Roomalaiset rakensivat useita monimutkaisia ​​tunneleita kuljettaa vettä niiden kaupunkien ja jäteveden pois. Nykypäivään tunnelit ovat usein rakentaa helpottamaan auto kuljetus, etenkinYhdysvalloissa, jossa autokulttuuriin vallitsee ylin . Hoosa Tunnel
Hoosa Tunneli oli alun perin tarkoitus helpottaa paikallisten paperitehtaiden lähetettäväksi tuotteitaan .

Hoosa Tunneli oli alun perin osanakanavan järjestelmä Boston- Albany . Suunnitelma oli alun perin hylättiin korkeiden kustannusten vuoksi , mutta kaupalliset paineettehtaidenpohjoisosassavaltion pakko sekä julkisten että yksityisten etujen löytäätapa saadarautatie linjan kautta Hoosa Mountain . Vuonna 1851 , maa oli rikki jatunnelin alkoi . Jälkeenuseita hikka , joka sisälsi mekaaniset ongelmat , luotto-ongelmia ja politcal paineita ,ensimmäinen juna lopulta meni läpiHoosa tunnelissa 09 helmikuu 1875 . Tämä uuvuttava prosessi merkittyuseita virstanpylväitä , kutenkehittämistä ja käyttöä useiden tunnelointi koneita , musta räjäytys jauhe ja sulakkeita räjäyttämällä nitroglyseriiniä .
Pennsylvania Turnpike

1930 presidentti Rooseveltin hallitus oli etsimässä hankkeita auttaa pitämäänmasentunut Yhdysvaltain taloutta pystyssä . Kun vastavalittu Pennsylvania State edustaja Cliff S. Patterson ehdotti rakentaa uuden moottoritienAllegheny Mountains ,kunnianhimoinen suunnitelma otettiin hyvin vastaan ​​. Pennsylvania Turnpike tuli tunnetuksi"tunneli valtatie ", koska se ratsasti peräti seitsemän tunnelia kaupunkien välissä Carlisle ja Irwin . Kunturnpike aloitti toimintansa vuonna 1940 se koostui useasta kaksikaistainen tunneleissa . Liikennemäärät pian edellyttilaajentamistaseitsemän alkuperäistä tunneleita . Pennsylvania Turnpike on korjattu ja päivittyyjatkuvasti.
Big Walker ja East River Mountain Tunnelit

EnnenrakentamisenBig Walker ja Itä- River Mountain tunnelit ,ainoa tapa ajomatkan päässä West Virginia Virginia olipitkä ja tuulinen Highway 52 . Kolea sää joskus sulkeatien kokonaan . RakentaminenBig Walker Tunnel alkoi vuonna 1967 ja kesti viisi vuotta . East River Tunnel aloitettiin vuonna 1969 ja asettaaennätyskallein hanke historianWest Virginia Department of Highways , edes ajatellutVirginian osavaltiossa jaetunkustannuksella . Tunnelit ovat melko teknisesti kehittyneitä, varustettu automaattisella häkäanturit , varmuuskopiointi generaattorit ja sammuttimet .
Tunnelit Sveitsi