Maakaasu koostuu pääasiassa metaanista ja on noin kaksi kertaa niin puhdasta kuin hiilen . Lesser komponentit maakaasun sisältyy etaania ja pieniä määriä butaania ja propaania. Se on olemassa luonnostaanmaahan , yleensä vieressä öljytuotteiden vuodepaikkaa . Ennen maakaasua käytetään , se puhdistetaan , tai puhdistetut,prosessi, joka poistaa tarpeettomat propaania ja butaania . Muut komponentit , kuten rikkivetyä , on poistettava maakaasua , ennen kuin sitä voidaan käyttää . Jotkut sähköyhtiöiltä lisää myös tiettyjen komponenttien maakaasuun parantamaan haju .
Maakaasu Sähkö
Kun maakaasu on hienostunut ja sopii hyvin kulutusta, se on Usein käytetään energiantuotantoon . Ensisijaisesti maakaasua käytetään luomaan energiaa kolmella tavalla . Eräs menetelmä tuottaa höyryäkattilan , joka sitten muuttuuturbiini , energian tuottamiseksi. Toinen menetelmä polttaa maakaasua suoraankaasuturbiinin . Energiaa polttoturbiinin luo sähköä . Kolmas menetelmä , joka tunnetaan nimellä kombituotanto , käyttäälämpöä poltetaan maakaasua kääntääkaasuturbiinin . Lämpöä kaasuturbiinin käytetään sitten lämmittää höyryn , joka sitten muuttuuhöyryturbiinin , luo sähköä . Typen oksidit ja hiilidioksidi ovatkahden on yhteinen sivutuotteet maakaasun poltosta sähkön . Silti maakaasun Poltettaessa vapautuu paljon pienemmillä pitoisuuksilla typen oksideja ja hiilidioksidia kuin hiilen tai öljyn poltto .
Kotitalouskäyttöön
Maakaasua käytetään usein kotien lämmittämiseen .
Tyypillisesti maakaasu onhalvin tapa lämmittääkotiin . Maakaasu maksaa noin 23,13 dollaria vähemmän per BTU kuin sähkölämmitys vuodesta 2011 . 23 prosenttia kulutetusta maakaasusta Yhdysvalloissa käytetään kotien lämmittämiseen . Maakaasua käytetään usein uunit samoin . Lämpötilan säätö on paljon helpompaa maakaasun uunit kuin sähköliesiä . Keskimäärin kaasuliesistä maksaa puolet vähemmän toimimaan sähköliedet .
Natural Gas Vehicles
Vuodesta 2013 , vain 112000 ajoneuvoa Yhdysvalloissa ovat powered maakaasu . Tämä määrä kalpenee verrattuna14.800.000 maakaasun autoja käytetään maailmanlaajuisesti . Yleensä on kolme erilaista maakaasun ajoneuvoja. Ensimmäinen tyyppi , omistettu maakaasuautot , toimii yksinomaan maakaasulla . Bi -fuel maakaasun ajoneuvoja , toisaalta , on kahdenlaisia tankkaus järjestelmiä . Yksi toimii yksinomaan bensiiniä , kun taasmuut vain käyttää maakaasua . Lopullisen tyyppi maakaasun ajoneuvo on dual -fuel . Dual -fuel maakaasun ajoneuvot ovat yleensä suuria ja maakaasulla , mutta ne käyttävät dieselpolttoainetta sytyttää sen .