Center of Thrust Suhde Massakeskipisteen

Center of työntövoiman ja massakeskipisteen edustavat kaksi käsitettä , jotka ovat olennaisia​​ymmärtämisen lennon . Turvallisen toiminnan lentokoneiden ja raketteja vaatii sijainnin määrittämiseksikaksi keskusta . Että oikea suhdekeskustan työntövoiman jamassakeskipisteen varmistaa, ettäobjekti lennon ei kaatua . Työntövoima

keskustassa työntövoiman , joka tunnetaan myös keskustan paine , on väli piste pinta-alastakohteen , kutenlentokoneessa . Se on kuvattu keskimääräisen sijainnin paineessa. Laskettaessa keskellä paine edellyttää hammaskiven . Se on vaikea laskelma johtuvat vaihteluista paineen eri pisteissä lentokoneen .
Mass

Massakeskipisteen , joka tunnetaan myös painopisteen , on pisteenesine , jossa on tasapaino . Se edustaa piste, jossa paino on sama kumpaankin suuntaan. Ylläpitäminenmassakeskipisteen on ratkaiseva ilma . Se vaatii laskettaessapolttoaineen painoa , matkatavaroiden ja matkustajien . Antaa liikaa painoa puoletilma on vaarallista . Tämä selittää, miksi , varsinkin pienempien kaupallisten alusten, matkustajien voivat toisinaan joutua jakaa painon .
Sijainti

raketti lentäämassakeskipisteessä on olla edelläkeskustan työntövoiman . Etäisyyden on oltava riittävä ilmavirtauksia tuottaavakauttava vaikutus . Etäisyyttä, joka onhalkaisijaltaanraketti onhyvä nyrkkisääntö . Raketti kiertää sen massakeskipisteen lennon aikana . Kunkeskustan työntövoima on takanamassakeskipisteenilma kohdistaa suurempi voima hännässä , mikä pitääraketti vakaa . Jos keskus työntövoiman on edellämassakeskipisteenilma osuu kohtinenänraketti aiheuttaa se kääntää ympäri ja käsistä .
Muutostyöt

yksi tapa muuttaa suhdetta keskustan työntövoiman ja massakeskipisteen on siirtää niitä. Painon raketti muuttaamassakeskipisteen . Laittaa enemmän painoa nenänraketti jamassakeskipisteen siirtyy kohtinenä . Teeevät suurempi jakeskustan työntövoiman liikkuu kohti pohjaa . Vaihtaa suunnittelu kunnes oikea suhde täyttyy joka takaavakaan lennon .