Sora koostuu kolmesta selvästi kokoisia hiukkasia . Savi ja siltti , kutsutaan sakot , tarjoavaterittäin pieni partikkelikoko , lähinnä alle 1 mm ( millimetri ) halkaisijaltaan . Silt ei sinänsä tiivistää hyvin , koska sen pieni rakeinen hiukkaskoko . Clay tarjoaa kosteutta soran seosta tarttuvuuden välillä hiukkasia. Hiekka hiukkasia , tyypillisesti paljon suurempi kuin lietettä , ei voi olla enemmän kuin 0,25 tuumaa . Samanlainen lietettä hiekka on pieni tiivistys ominaisuuksia, koska sen rakeisen valtion . Kivet sisällä sora ovatsuurimmat hiukkaset , yleensä suurempi kuin 0,25 tuumaa .
Sora Tiivistys
Vaikka jokainen hiukkanen tyyppi ei ehkä pienikokoinen hyvin yksilöllisesti ,kolme partikkelikoot sekoittaa keskenään muodostavat kompaktin soraa tienpintaan . Suurempia kiviä , sekoittaapienempiä hiukkasia , aggregaatin . Välejäkivien täytä hiekkaa, lietettä ja savea , jotka muodostavatyhtenäisen kerroksen . Tämän seurauksenapinnan alla soran tulee tiivistettiin kerroksesta painon ja yhtenäisyyttä .
Sora Roadway malli
Sora teillä voi ollasora kerros 8 tuumaa tai enemmän . Kuitenkin muuttamisestatasainen sora ei suositella , toteaaUniversity of Wisconsin . Sademäärä ei pääse riittävästi tasaisesta pinnasta . Lisäksi renkaan jälkiä luoda pieniä ojia , jotka heikentävätsora , varsinkin jossora on kirjattu tasaiseksi pinnaksi . Tämän estämiseksi , sora tiet täytyy ollakruunu , eli keskellä tietä on suurempi kuin joko tie olkapäähän. Aikanarankkasade , vesi alkaakeskellä tietä olkapäähän , tehokkaasti tyhjennysveden poissora ja säilöntäkivi ja hiekka kerros .
Huolto
riippuen ajoradan liikenteen , on välttämätöntä ajoittain muokkaamaan sora . Luokkalaiset tai puskutraktorit voi tarkentaasora kerros kaivaaalkuun pari tuumaa niiden terät , täyttö ja leikkaussora n kerros kunnesoikea taso pinta saavutetaan . Kuitenkin ,sora pitäisi olla kostea , kuten jälkeensademäärä , asianmukaisen sora uudistaminen . Kosteus estää pölyn poistumastasora seos , joka tarjoaa enemmän hiukkasiakompakti lopullista pintaa .