VaihdanapaisuusD /C lähde ajoittain joko mekaanisesti tai sähköisesti . Kuvittelespinning akku . Jos se pysähtyi välein puoli kierrosta, kunnavat linjassa yhteystiedot ,D /C akusta näyttäisi/Cpiiri . Tämä on samanlainen kuin mitä tapahtuu auto generaattoreita . D /C akkujen mennä kaksi harjatjatkuvasti pyörivät akselinlaturin . Soi , ettälähtö harjat yhteystietoja on jaettu siten, että puoletajasta yhden harja on positiivinen jamuun ajan se on negatiivinen . Täysin sähköinen laturit luoda tämän vaikutustransistorin oskillaattori .
2
Korjaaongelmiaensimmäisen vaiheenvaihtovirtalaturi . Nykyinen menee täysin positiivisesta täysin kielteisesti ilman välissä tilassa . Kuvallisesti , se näyttääkanttiaalto , kun generaattori tuotettu/C vaihtaa sujuvastiääripään positiivisia ja negatiivisia , vain viettäähetken jokaisen äärimmäinen ennen sujuvasti siirrytääntoiseen äärimmäisyyteen . Neliöaaltosignaalin/C saattaa jopa vahingoittaa joitakin/C laitteet . Nakutuksen pois kulmat ja tehdä/C tasaisemman tapahtuu toisessa vaiheessa yhdistelmä kondensaattoreita ja keloja . Nämä komponentit toimivat yhdessä tallentaa elektronit huippulukemia ja vapauttaa ne kausina mitään muutosta , mikä tasoittaa/C .
3
KorjaaViimeinen ongelma , ettälaturi saattaa olla : jännitteen tasolla . Usein tulo D /C jännite on eri kuin tarvittavan jännitteen tason A /C- lähtö . Tämä viimeinen vaihelaturi onyksittäinen komponentti -muuntaja . Muuntajat muodostuvat kahdesta kelat haavan lähellä toisiaan . Muuttuva magneettikenttä yhden kelan indusoi virran toiseen kelaan . Suhdekierteiden lukumäärä kunkin kelan määrää jännitteen muutosta tulon ja lähdön välillä .