Tyypit Hissi Hissit

Hissit mahdollistavat ratsastajat saada korkea rakennus tasoilla ilmanrasituksessa kävely jopa useita portaita . Kukin hissi käyttääerityisesti suunniteltu nostolaite liikuttamiseksi hissin auton turvallisesti varren sisällä , tai hissikuiluun . Nostolaite suunnittelu riippuu useista tekijöistä, mukaan lukienJuttumäärä rakennuksen sisällä , samoin kuin liikkeen mukavuutta . Hissi Historia

Kaikki hissit alkoi yksinkertainen Nostokoneistot käyttämällä köysiä tai ketjuja . Nostokoneistot keksittiin , että joko työnnetään tai vedetäänhissikorin ylös ja alas hissillä malleja kehittynyt . Turvallisuus hissi keksittiin vuonna 1853 , luodaanensimmäinen hissihätä seis estää kuuluuko hissikuiluun . Vuonna 1878 ,hydraulinen hissi otettiin käyttöön , jonka jälkeensähköinen hissin keksinnön vuonna 1880 Tällä hetkellä uusien hissien käyttää mikroprosessorit ja tietokone ohjaa tietojen ohjaamiseksi hissin kulkee .
Hydraulihissien

Hydraulihissit käyttää hydraulisen nesteen painetta vastaan ​​hissikorin liikkeen . Suuri hydraulinen mäntä , joko maanpinnan yläpuolella tai maan alla , työntää vastaan​​auton pohjaan liikkeen . Vaihtoehtoisesti ,hydraulinen mäntä voidaan yhdistää köydet yläpuolelle asennettu hissikorin liikkeen . Kuitenkin , hydrauliset järjestelmät on rajoituksia . Männän kokoa voi yleensä nostaa enintään seitsemän tarinoita . Muussa tapauksessa , männän pituuden tulisi olla huomattavasti pidempi , vaarantaa hissin eheyden ja maksaa paljon enemmän alkuperäisen rakentamiseen . Lisäksi hydrauliset järjestelmät ovat yleensä hitaampia kuin muut nosturi valintoja , kuten vetojärjestelmät .
Traction Hissit

Traction hissit paikantaa kaikki toimivat mekanismit edellä hissikorin . Vetolaitteisiin teräsköysien vetämässä raskaiden hihnapyörät . Köydet asuvat syviä uria niin, että ne eivät vahingossa luiskahtaa pois pyörän käytön aikana . Moottorin liikkuvahissi voi käyttää vaihdetta kiinnitettyhihnapyörä nostoon , jota kutsutaanvaihteellinen luistonesto . Sen sijaan , vaihteeton vetojärjestelmät asennamoottori suoraanpyörän mekanismi liikkeessä . Vaihteeton veto on tyypillisesti asennettu rakennuksiin yli 20 tarinaa pitkä ja tarjoaa 500 - jalka - minuuttihinta nopeuksilla . Vaihteinen luistonesto käytetään yleisesti jopa rakennuksen korkeudet 300 jalkaa samalla nopeudella sukupolvi .
Vaihteeton Edut

vaihteeton luistonesto järjestelmät eivät vaadi konehuonetta edellähissin . Tyypillisiä veto hissit , sekä hydraulinen /köysi järjestelmät , vaativat yläpuolella tila hissikuilun asuntojen vaihdetta . Vaihteeton veto ei käytä vaihteita , mikä lisää rakennuksen tilaa muuhun käyttöön. Lisäksihissin liikkeen on mukavampaa verrattuna vaihteella pitoa sekä käyttämällä vähemmän energiaa toimintaan .