Ford kuorma-autot maasta1950

1950-luvulla ,Ford Motor Company uudistunut sen kuorma-autojen tuotanto parantamalla sen F - sarjan , joka perustettiin vuonnamyöhään '40s ja käyttöönRanchero . Tämä vuosikymmen näkitoteuttamalla innovatiivisia auto ominaisuuksia Ford kuorma-autot , kuten neliveto jaautomaattivaihteisto. Ford kuorma-autot 50-luvulla rakennettiin yli 16 erilaista kasvia kaikkialla Yhdysvalloissa . Ranchero

Ranchero olikaksiovinen pick Fordin alkoi valmistaa vuonna 1957 .Edessä tämän kuorma oliulkonäköFarmari auto , mutta sen takana olikuorma-auton lavalle . Noin 508000 yksikköä tehtiin 1957-1979 .Ranchero autot olivat aina kuviollinen jälkeenautonFordin linja . 1957 kautta 1959 mallit olivat kuviollinen jälkeenFordin Fairlane ja esillä kaksivärinen maali työpaikkoja sen ulkoa ja kaksiväriset Trim vaihtoehtoja sen sisustus . Ulkoapäinauto oli myös ruostumattomasta teräksestä valmistettu runko kylkilistat . Nämä kuorma varustellun352 V-8 -moottorit , jotka muistuttavat Ford Thunderbird autoja. Akseliväliauto oli noin 118 tuumaa .
Ensimmäisen sukupolven F -Series

VaikkaFord F - sarjan autot olivat ensimmäistä kertaa vuonna1940-luvun lopulla" 50s oli ensimmäinen täysi vuosikymmen tämä tyyli kuorma valmistettu. Ensimmäinen sukupolvi oli aikana 1948-1952 ja esillä kahdeksan eri malleja F - sarjan kuorma-autot, jotka on varustettu merkinnällä F - 1 -F - 8 . Nämä autot olivat huomattava niiden vaaka grillit ja ajovalot , jotka upotettulokasuojat . F - 1 -autot punnitaanpuoli tonnia ja oli 226 CID flathead kuusi moottoreita , kun taasF - 8 punnitaan 1 tonni ja oli337 CID Flathead V - 8 moottori . Jotkut F - 8s oli317 Y - Block moottori .
Toisen sukupolven F -Series

vuoden 1953 kautta 1956 todistamassatoisen sukupolven F - sarjan kuorma . Toisen sukupolven autot oli kuusi mallia , jossapienin onpuoli - ton F - 100 ja suurin oli1 - ton F - 360 , joka oli7700 ajoneuvon suurin sallittu kokonaispaino . Toisen sukupolven F - sarjan autot käyttöön uusi sisustus mukavuuksia , kuten käsinojat , häikäisysuojat , kattovaloja ja radiot . Se oli myös tämän sukupolven F - sarjan , kun Ford esitteli automaattivaihteistolla sen kuorma . Alussatoisen sukupolvenF - sarjan kuorma oli 215 CID straight - kuusi tai 239 CID flathead V8-moottorit , mutta 1956 , jotkutautot oli 223 CID mittarilukema maker I6 tai 272 CID Y -block V8-moottorit .

kolmannen sukupolven F -Series

Lopuksikolmannen sukupolven F - sarjan 1950-luvulla otettiin käyttöön Chrome grillit ja neliveto ominaisuuksia . Kolmannen sukupolven F - sarjan kuorma oli, kun Ford tekihuppuautojen huuhtelelokasuojat . Vuodenkolmannen sukupolven olivat 1957-1960 . Tämän sukupolven F - sarjan kuorma näkituotanto viisi mallia : F - 100 , F - 100 4x4 , F - 250 , F - 250 4x4 ja F - 350 . F - 100s painoipuoli tonnia ,F - 200s olikolme neljäsosaa tonnin kuorma -ja F - 350s olivattäynnä ton . Moottorit käytetään kolmannen sukupolven autot kuuluvat223 CID mittarilukema maker I6 ja 292 CID Y - V8 .