Nopeusohjaimet ylikuumentua useista syistä . Yli- vaihdemoottorissa voi piirtää laajan nykyinen kauttaESC aiheuttaa lämmitys. MyösTSK voidaan sijoittaa väärin ajoneuvoon , jolloinilmavirran puute kappaleen ympäri taiESC voi mennäpätkivä tilan välillä pysähtyä radiohäiriöiden takia . Riippumattasyystäylikuumeneminen ESC aiheuttaa auton reagoida virheellisesti , mikä johtaaauton hallinnan menetys .
Tukemat Jäähdytyssiilin tyypit
On olemassa kaksi yhteistä valintoja siili materiaalit autoosi : kupari ja alumiini . Valitsemallamateriaali , joka sopii sinulle riippuu kaksi ensisijaista tekijää : kustannukset ja laajuudesta ylikuumenemisen . Kupari siili voi olla kolme kertaa kalliimpaa kuinalumiini jäähdytyselementti samankokoisia, mutta kuparia voidaan poistaa noin kaksi kertaa enemmän lämpöä kuin alumiini . Tämän seurauksena voit tasapainottaakustannukset huomioiden vain kuinka paljon lämpöä olet tekemisissä .
Asentaminen Jäähdytyssiilin
enemmän pinta tila ESC joitasiili , sitä suurempi sen tehokkuutta . Käytitpäkuori - ja - stick valmistettu siili tai liimaamallatee-se -itse- malli paikalleen jäähdytystahna , aina valitasuurin tasainen alueTSK mahdollistasiili sijoitus. Peitä koko ESC /siili combo kutistemuovin letku pitääpalaset yhteen , mutta muutaletku vapauttaasiili evät lämmöntuotto .
Parhaat ESC Positioning
PaikannusTSK autossasi asennuksen jälkeensiili voi ollasuuri vaikutussiili tehokkuutta. Kun asennussiili , aina valitaalueenajoneuvonavoimen tilan ympärillesiili . Tämä antaa lämpöä pois TSK vaikuttamatta lähistöllä komponentteja . Asetasiili joten kaikki ilma ei pääse kiertämäänsiili on suunnattu välilläevätsiili mahdollisimman tehokkaasti .