uudelleensuunnitteluulkoapäinautonpaperille kynällä kasvattaa aerodynamiikka . Muista, että vetää johtuu ilma työntää vastaan tasaiset pinnatauton , ja että ilma haluaa matkustaapienimmän mahdollisen vastarinnan . Suunnitteleauton , joka on mahdollisimman tasainen ja alhainen kentällä kuin se voi olla , sekä ottaa mahdollisimman vähän avoimia alueita tai tasaisia pintoja edessäauton kuin mahdollista. Kannattaa muistaa kuitenkin, ettäilmapallo vielä tilaa puhaltaa .
2
Rakennaulkoapäinauton pahvi ja liimalla tai teipillä . Teelopullinen auton niin lähellesuunnittelu paperilla kuin mahdollista . Päällekkäin ylemmän kerroksennenänauton pohjan päälle auton kasvattaa aerodynamiikkaa.
3
Tunnepinnan autosi ulkoa . Jos materiaali käytit on sileä, kuinvahamainen ulkopinnanshoebox , auto on todennäköisesti kunnossa . Jos olet koristeltuedessä , tai jospahvi onkarkeampi hyllyssä, menetät osan eteenpäin ilmasta kitkaa . Levitäkerros yhteystiedot paperia , joka on pehmeämpi , vähentää ilmanvastus .
4
Vähennäauton paino mahdollisimman paljon leikkaamalla niin paljon käyttämätöntä materiaalia kuin mahdollista . Auton takaosaan voidaan todennäköisesti vähentää painoa . Saatat myös pystyä luomaanpass -through ilma leikkaamalla reikiäedessä ja takanaauton .
5
Ottokitkapyörien lisäämällä voiteluainetta . Kiinni öljyn tai muiden voiteluaineiden osaksi akselin kuoppiin minimoimaankitkaa. Kitka on aiheuttanut kaksi asiaa hankaavat toisiaan vasten , ei väliä kuinka sujuvaa he tuntevat . Voiteluaine auttaa minimoida .
6
Kokoayksinkertainen kuulalaakeri , jos haluat kokeilla . Slip joitakin vartaat tai kuulalaakereita välilläakselin hyvin jaakselin itse , kunhan tämä ei estäakselin kääntymisen . Kuulalaakereita pienentää kitkaa vähentämälläpinnat, jotka ovat todella kosketuksissa . Voiteluaine ja kuulalaakereita tekeeerittäin alhainen kitka -akselin .