lentotuhka onjäänne jäännös kivihiilellä . Hiili onpääasiallinen polttoaine komponentti sähköntuotantoprosessien . Tämän seurauksena tonnia lentotuhkaa tuotetaanhiilen palaminen . Lentotuhka voi olla vaihteleva koostumus , joka perustuu lisäaineita käytetäänhiiltä, kuten öljy- ja savukaasuja . Tuotettu lentotuhka on kvartsipitoinen , tai piidioksidi- pohjainen , koostumus, joka toimii samalla tavalla kuin sementti osan betonin seos .
Kovettumisaika
lentotuhka hidastaa betoni kuivatuksen aikaa . Muutos paistoaika riippuulentotuhkan tilavuudenbetonin seos . Lentotuhka lisäksi tosiasiallisesti estäälämpötilaa nousemasta vulkanointikammi betonin seos . Luonnollinen betonin kovettumisen liittyykohonnut lämpötilabetonin komponenttien reagoimaan toistensa kanssa . Itse asiassa enemmän lentotuhkaa sisälläbetoniseos tuottaa vieläkin alhaisempi betonin lämpötiloja . Tuloksena pienempi betonin lämpötila hidastaakuivumisaikaa .
Edut
Yleensähitaampi kovetusajan pidettäisiinhaittaabetonin kuivumista , aiheuttaenrakennusalan työpaikkojen kestää pidempään kuin normaalisti. Kuitenkinhidas kovetusajan tuet valmiin betonin laadusta . Betoni murtua vähemmän kovettumisajan aikana , tuottaavahvan viimeisen materiaalia . Lisäksi veden läpäisykyky on vähentynyt vuodesta lentotuhkaa täyttää pienissä tiloissa sisälläbetonirakenteeseen vähentää huokoskoko .
Sovellukset
rakennerahastojen konkreettista , kuten rakennus pylväät , voi käyttää välillä 15 ja 35 prosenttia lentotuhkan sisälläbetoniseos , sementin painosta . Kuitenkin suurempia konkreettisia hankkeita , kuten patojen , voi käyttää jopa 70 prosenttia lentotuhka sisälläbetonin seos . Tämä suuri lentotuhka tilavuusprosentteina auttaa vahvistamaanyleistä lopullisen rakenteen monen vuoden luotettavan käytön .