Mikä on vahvin komposiittisisäosa ?

Optimaalinen rakennusmateriaalit ovat menneet puusta metalliin metalliseoksia, ja nyt komposiitit . Komposiitit ovat keinotekoisten materiaalien , yleensä kutoo valetaan hartsi tai epoksi . Lasikuitu ontunnettu esimerkki . Vaikka lasikuitu on ollut suosittu vuosikymmenien ajan ,uuden aikakauden komposiittien soitettiin vuonna korkean lujuus , edulliset hiilikuitu . Kehittämistä erittäin vahva komposiitit jatkuu . Uudet komposiitit eivät ole vain vahvempi - he ovat vahvempia uusilla tavoilla . Kokoonpano Engineering

Voit tehdäomenat - to - omenat vertailua yhden komposiittisisäosa toiseen ja mitkä niistä on voimakkain. Mutta käsitteellisesti on kymmeniä erilaisia ​​vahvuus; reaalimaailmassa , on potentiaalisesti niin monenlaisia ​​voimaa kuin niiden voimia . Ottaen huomioon kaikki suunnittelu on hoitaa kompromisseja . Vahvistuu yhdellä tavalla , se maksaa enemmän , tai se painoja enemmän , tai se on vähemmän aerodynaamista ja niin edelleen . Serdar Z. Elgun Farmingdale State College n konetekniikan osaston pistettä kolme seikkaa ," ... määrä , järjestely ja kuitutyyppi . "
Määrä

vertaamallavahvuus yhden komposiittimateriaalista toiseen päättää, mikä onvahvin , sinun on käytettäväyhtä paljon ja sinun täytyy testata niitä soveltamalla samaa voimaasamalla kokoonpanolla : core tyyppi onainoa muuttuja . Useimmat käytännön toimenpiteitä , hiilikuitu on vahvin materiaali käytetään komposiitti sydämiä , koska taloudellisesti , se voi tuottaa enemmän voimaa kuin teräs hyvin pieniä määriä . Ei kaikin tavoin , vaikka. Kevlar , esimerkiksi näyttelyitä suurempi lujuusominaisuudet joissakin sovelluksissa , kuten luodinkestävät liivit . Siellä taas on vaikea eristää määrä vaihtelevat kokoonpanosta ja kuidun tyyppi .
Fiber

mitata vertaamalla sen voimaa painon, Kevlar - synteettinen kuitu tekemät DuPont - edelleen ajatellaan olevanvahvin kuitu hyödynnetään komposiittien . Mitattuna kustannukset kuitenkin variaatioita hiilikuitua ja muita synteettisiä enemmän voimaa dollaria kohti . Katsovat , että hiilikuitu , ei Kevlar , on useinmateriaalivalinta onkallista maailmassa Formula 1 road racing autoja , jotka kulkevat yli 200 mph ja on vähän , muttakomposiitti nenä vaimentamaan kaatua vaikutus .

Configuration

miten kuidut on määritetty komposiitti ytimiä , joissa he saavat suurimman osan lujuusominaisuudet . Kevlar luodinkestävä liivi on hyvä esimerkki . Jopapieni, suhteellisen alhaisen nopeuden luoti voi helposti rikkoa Kevlar kuidut . Energialuodin musertaamolekyylirakennekuitua. Jos kuitenkin ne on kudottu erityisellä tavalla - ehkä useita kerroksia useita erityyppisiä sidoksia , onriittävä määrä kerroksia -energia voidaan ohjata; energiaa ei pysähtynyt , mutta nopeasti leviää . Onloputon mahdollisuus kokoonpanoissa . Vahva kokoonpanoalemman lujuuden materiaali voi olla vahvempi kuinheikko kokoonpano Kevlar , esimerkiksi .