Yksi tekijä, joka vaikuttaa laukaisuun nopeus on lentokoneen paino , joka vaihteleeilma . Kaupallisiin lentokoneisiin , tämä muuttuu lennosta riippuenmatkustajien lukumäärä jamäärä matkatavaroita . Toinen tekijä on ilman tiheys , joka lasketaanilman lämpötila jakorkeuslentokentälle. Viimeinen tekijä onkäytön ja tehokkuuden nosto laitteet, kuten siivet , laskusiivekkeet ja peräsimet . Kaikki nämä tekijät otetaan huomioon laskettaessaoikea laukaisuun nopeus .
Muuta huomioitavaa
Osalaskentaperusteelle liftoff nopeus liittyy nosto ja nopeus ( lentokoneen nopeus) . Yksinkertaisin pala yhtälö on varmistaa, että on tarpeeksi hissi voittaa paino tason . Kuitenkin , lentäjien on myös harkittava mahdollisuutta moottorihäiriö ja miten se voisi vaikuttaa niiden kykyyn hallitakone jos jotain menee pieleen . Tämä on, jos muut nopeus mittaukset kuvaan ( esimvähimmäistarkastusastetta nopeus vain yhden moottorin toiminta ) .
LaskeminenLiftoff Speed
virkamies laskenta hissi on seuraava :
nostovoima = 1/2 x ilman tiheys x ilma nopeus ( ilmanopeus ) x viitealueella ( pinta-alayläosansiipi , kuten missä se kulkeekehon ) x kerroin hissi ( otettukaavio ) .
Tämä onalkeellisintakaavat; on paljon enemmän varmistaakseen, että onnettomuuksia ei tapahdu , kutenhännän kaavintakentällä laukaisuun .
Esimerkki Nopeudet
laukaisuun nopeus tämän Concorde jet on noin 225 mph .
Jotkut lentäjät arvioivat, että vetonopeuden olevan noin 160-180 kilometriä tunnissa . Kaupallisiin lentokoneita kuinBoeing 747 ,laukaisuun nopeus ( josBoeing painaa noin 800000 puntaa ) voisi olla noin 180 mph .