Mekaaninen Huoli CO2 Autot

Co2 autojen myynti usein käytetään osoittamaanfysiikan liikkeen opiskelijoille ja hioa kykyjään suunnitella ja rakentaa toiminnallisia kohteita käsillään ja työkaluja. Auton suunnittelu toteuttaaCo2 patruuna, joka on kiinnitettytakaontelon . Kunkasetin päässä puhkaistaan ​​, puristettu CO2 karkotetaan jaauton ajettavaa eteenpäinvoimassa tämän luo . Jotta saavutettaisiin paras mahdollinen suorituskykyCo2 autolla, on olemassa useita tekijöitä, jotka on otettava huomioon. Paino

Saavuttaakseen suurempia nopeuksia ja kilpaillamuiden Co2 Racers, auton on oltava mahdollisimman kevyt . Voit saavuttaaalhaisen painon veistämällä pois niin paljonvarastossa penaali kuin mahdollista . Raivatalohkopitkä, ohut muoto niin vähän painoindeksi kuin mahdollista , jotta voidaan luodaauton niin vähän painoa kuin mahdollista .
Strength ja kestävyydelle

vaikka haluat luodaohut, kevyt runko teidän Co2 kilpailija , saatat vaarantaa oman auton kestävyyttä tekemällä siitä liian ohut ja hauras . Yleensä kehon leveys ei saa olla pienempi kuin 1/2 tuuman 3/4 tuumaa. Jos et tee siitä yhtään ohuempi ,hyödyntää sen pienempi paino kompensoidaanmahdollisuus, ettävoimaCo2 patruuna taitörmäys rikkoaauton runkoon .
Aerodynamiikka

säilyttämiseksi riittävä paksuus pitää Co2 auton rikkoutumisen ja kompensoidalisäpaino auton , voit vähentää kitkaa ja ilmanvastusta suunnittelemallaaerodynaaminen elin . Vältä teräviä reunoja ja leveä , tasainen pinnat, jotka ovat kohtisuorassaauton liikerata . Sandauton pinnalla, kunnes se on pyöristetty ja sileä , ensin karkealla hiekkapaperilla ja sitten hienompaa ja hienompaa jyvät kunnespuun syyt on sileä .
Kitka

Coatauton akselit grafiitti voidellakosketuspisteistäauto japyörät . Tämä vähentää kitkaa ja vastus kuin auto liikkuu, jotta se voi saavuttaa suurempaa nopeutta aikana alkuperäisen kiihtyvyys , ja se hidastaa auton hidastuvuus , jolloin se säilyttää sen nopeus pidempään kuin ilman voitelua .