tärkeitä turvallisuutta menettely , että kaikki lentäjät täytyy suorittaa onLentoa edeltävä tarkastus . VaatimatFAA , tämä tarkastus koostuuohjaajan käveleminen hänen ilma , tutkimalla ohjainpinnat ottaen polttoaine näytteitä , testaus öljymääriin ja tarkkailun ilma -ilma-aukkoihin ja ulkopuolella välineitä tukoksia . Ennen kuin he voivat lentää , lentäjien on määritettävälentokoneessa on tarpeeksi polttoainetta ja öljyä , ja ettäilma onlentokelpoinen kunnossa . Monet lentäjät halutessaan käyttää tarkistuslistoja suoritettaessa lentoa edeltävistä tarkastuksista , kun taas toiset seuraavat omaa "flow " tai kuvion tarkastus .
Paino ja tasapaino
Toinen keskeinen FAA - vaaditun turvallisuustason menettely lentäjien suorittaa onpainon ja tasapainon tarkistaa. Tätä menettelyä vartenohjaaja määritteleelentokoneen " hetki", tai punnan- tuumaa , kertomalla sen paino sen "arm " tai tuumaa ennalta määrätyltä , tavallisestiilma moottoritilassa . Seuraavaksiohjaajan täytyy jakaahetkilentokoneen painoa löytää sen painopiste tai tasapaino piste . Joslentokoneen painopiste on liian pitkälle eteenpäin tai taaksepäin, se voi aiheuttaa vaarallisia lento olosuhteet .
Nousun ja laskeutumisen
Sääolosuhteet , tuulen nopeus , painopisteen ja moottorin suorituskykyä vaikutuksiaetäisyys kuluu lentokoneiden nousu-ja maa kiitotiellä. FAA vaatii lentäjät laskea nousun ja laskeutumisen etäisyydet lentokoneensa . Monet lentokoneet tulevat ennalta laadittu nousun ja laskeutumisen etäisyys kaavioita , joiden avulla lentäjät voivat helposti selvittää, kuinka monta jalkaa kestää lentoonlähtöä ja maan eri olosuhteissa .
Lento tarkistuslistoja
Lentäjät käyttävät usein tarkistuslistoja turvallisuuden parantamiseksi lentämisestä . Aviation tarkistuslistoja , jotka kattavat taksi , lentoonlähtöä , kiivetä , risteily ja purkaminen, kansi vaaditaan turvallisuutta koskevat menettelyt lentäjien tulee täyttää, kuten alentamallaläpät , nostaalaskutelineet ja aktivoimallatransponderi . Nämä tarkistuslistoja lisätä turvallisuutta auttamalla lentäjät muistaatoimiin ryhtyä kunkin vaiheen aikana lennon . Väärä tarkistuslistan käyttö vaikutti peräti 15 prosenttia lento-onnettomuudesta , mukaan2000 tutkimuksen tehnyt Oregon State University .